Григорович Константин Петрович [18(30).9.1886 — 12.9.1943], один из основателей советской школы электрометаллургов, профессор (1921), доктор технических наук (1934). Родился в Николаеве. В 1913 окончил Петербургский политехнический институт и работал на Путиловском заводе. Участвовал в проектировании и пуске первого советского завода качественной стали «Электросталь» (Московская обл.). В 1920 организовал кафедру электрометаллургии в Московской горной академии (с 1930 — Московский институт стали). Принимал участие в создании первых крупных заводов ферросплавов: Челябинского, Зестафонского, Запорожского. С 1931 технический директор треста «Спецсталь» (впоследствии «Главспецсталь»). Награжден орденом Ленина. Григорович Иван Константинович [26.1(7.2).1853 — 3.3.1930, Ментона, Франция], русский адмирал (1911). Окончил Морской корпус (1874). Во время русско-японской войны 1904—05 командовал броненосцем «Цесаревич», с марта 1904 начальник порта в Порт-Артуре. В 1905—06 начальник штаба Черноморского флота. С 1909 товарищ морского министра и представитель Морского министерства в Государственной думе. С марта 1911 по 28 февраля (13 марта) 1917 морской министр. Под руководством Г. был выработан и осуществлен ряд судостроительных программ, чем было начато восстановление русского военно-морского флота после разгрома в русско-японской войне 1904—05. Г. отличался «либерализмом» и поддерживал контакты с буржуазно-октябристскими кругами, которые в 1916 выдвигали его на пост председателя Совета Министров. После Февральской революции вышел в отставку. После Октябрьской революции служил в Морской исторической комиссии по изучению опыта 1-й мировой войны. В 1923 уехал во Францию. А.Г. Кавтарадзе. Григорович Иван Иванович (1792—1852), белорусский археограф, собиратель древностей, историк. Окончил духовную академию (1819), был ректором училищ в Гомеле и Витебске. С 1837 член Археографической комиссии. Составил первый белорусский археографический сборник «Белорусский архив древних грамот» (ч. 1, 1824; ч. 2 в рукописи обнаружена в 1958 в Красноярском архиве). Издал также ряд др. публикаций документов, главные из которых «Акты, относящиеся к истории Западной России...» (т. 1—5, 1846—53) содержат источники по истории Белоруссии, Украины и Литвы 14—17 вв. (см. «Акты Западной России»). Григорович Дмитрий Павлович [25.1(6.2).1883, Киев, — 26.7.1938, Москва], советский конструктор самолётов. В 1913 сконструировал свою первую летающую лодку М-1. Г. создал летающую лодку М-5 (1914) с высокими лётными данными, летающую лодку М-9, вооруженную пулемётом (1915) и пушкой (1916). В 1916 был построен первый в мире гидросамолёт-истребитель его конструкции М-11. В сов. время лучшими были его истребители И-2 и И-2-бис, летающая лодка М-24. Создал совместно с Н.Н. Поликарповым истребитель И-5 (1930), а также первый истребитель ПИ-1 с убирающимися шасси и пушечным вооружением (1930—33) и др. Григорович Дмитрий Васильевич [ 19(31).3.1822, Симбирск, — 22.12.1899 (3.1.1900), Петербург], русский писатель. Детство провёл в усадьбе отца, симбирского помещика. Учился в инженерном училище и Академии художеств (Петербург, 1836—40). Служил в Дирекции императорских театров. Наиболее значительные произведения Г. — повести «Деревня» (1846) и «Антон-Горемыка» (1847, опубликовано в журнале «Современник»), написаны в духе натуральной школы и носят антикрепостнический характер. В них выражены критическое отношение к дворянству, любовь к крестьянам, даны картины природы. В 40—50-е гг. Г. создаёт произведения из народной жизни, разоблачающие социальную несправедливость: повести «Капельмейстер Сусликов» (1848), «Похождения Накатова» (1849), «Свистулькин» (1855) и др., роман «Просёлочные дороги» (1852). В 50-е гг. в мировоззрении Г. проявляются противоречивые тенденции: сочувствие демократическим устремлениям сочетается с выпадами против Н.Г. Чернышевского (повесть «Школа гостеприимства», 1855), что завершилось выходом Г. из «Современника» (1860). В романах Г. этого периода («Рыбаки», 1853, и «Переселенцы», 1855—56) с любовью нарисована жизнь крестьянства, содержится большой этнографический материал. Однако здесь сказались и умеренно-либеральные взгляды писателя. Своё морское путешествие вокруг Европы (1858—59) он описал в путевых очерках «Корабль “Ретвизан”» (ч. 1—2, 1859—63). В начале 60-х гг. Г. оставил литературную деятельность и лишь в 1883 вышла его повесть «Гуттаперчевый мальчик» о трагической судьбе ребёнка-акробата. Ценный для истории литературы материал содержат «Литературные воспоминания» (1892—93). Григорович Виктор Иванович [30.4(12.5). 1815, Балта, — 19(31).12.1876, Елизаветград, ныне Кировоград], русский славист, один из основоположников славянской филологии в России. С 1842 по 1863 профессор кафедр истории и литературы славянских наречий в Казанском, в 1848—49 — Московском, а с 1865 по 1876 — Одесском университетах. В 1844—47 совершил поездку по славянским землям, находившимся под турецким владычеством, собирая памятники южнославянской письменности, обогатившие источниковедческую базу славистики («Очерк путешествия по Европейской Турции», 1848). Широко использовал византийские источники для изучения истории балканских славян («О Сербии в ее отношениях к соседним державам, преимущественно в XIV и XV столетиях», 1859, и др.). Алимов Мирзорахмат [р. 22.12.1890 (3.1.1891), Ходжент, ныне Ленинабад Таджикской ССР], мастер орнаментальной росписи по дереву, народный художник Таджикской ССР (1959).